Cina Produzione di mobili per ufficio intelligenti Doppi motori ergonomici Sit Stand Scrivania Telaio Computer Tavolo di sollevamento Home Office Scrivania elettrica regolabile in altezza

Informazioni basilari.

Modello numero.	UP1A
Massima velocità	35mm/S
Tensione di uscita	CC 24 V
Capacità di carico	120 kg/265 ibs
Larghezza della base	964-1600mm
Intervallo di altezza	620-1270mm
Pacchetto di trasporto	Cartone
Specifica	108*27*23,5 cm
Marchio	UPLIFTEC
Origine	Cina
Codice SA	9403100000
Capacità produttiva	70000 pezzi al mese

Descrizione del prodotto

Un tavolo che può essere alzato e abbassato tramite un tavolo elevatore. Le persone possono usarlo per lavorare sia in piedi che seduti.
Dal processo evolutivo degli esseri umani dal camminare a quattro zampe al camminare in posizione eretta, dopo aver studiato la storia dello sviluppo dei mobili nel mondo, i ricercatori hanno scoperto che dopo aver camminato in posizione eretta, gli esseri umani hanno scoperto che sedersi aiuta a ridurre l'affaticamento nelle attività quotidiane e quindi hanno inventato il posto a sedere. Questo modo di sedersi e lavorare è stato tramandato, ma man mano che le persone trascorrono sempre più tempo sedute in ufficio, si rendono conto gradualmente che stare seduti a lungo non favorisce il miglioramento dell'efficienza lavorativa. La gente cominciò a provare a fare lavori d'ufficio alternativi e gradualmente apparve anche la piattaforma elevatrice.

Parametro
Gamma di sollevamento	620-1270 mm
Larghezza della base	964-1600 mm
Rumore di velocità	<50dB
Capacità di carico	120 kg
Velocità	35mm/s
Tensione di ingresso	CA 110 V-220 V
Colore del telaio	Nero Bianco Grigio
Garanzia	5 anni

Il nostro design della colonna a 3 stadi offre una gamma di altezze più ampia da 620 mm (24,4″) a 1270 mm (50″). Le nostre scrivanie regolabili in altezza sono adatte a persone di altezza compresa tra 4 e 6 piedi. Quattro tasti di memoria, per ottenere facilmente l'alternanza di posizione seduta e in piedi. Doppio motore, velocità di sollevamento regolare, pressione di bilanciamento del motore sinistro e destro.